12月6日，由渤船重工(位置 评论 新闻)为三沙市建造的“三沙一号”交通补给船正式交付向海南进发。
去年12月25日，“三沙一号”开工建设，今年8月10日下水，试验过程中，艏侧推(产品库 求购 供应)、减摇鳍(产品库 求购 供应)系统等均一次报验成功，今年12月3日圆满完成航海试验。 该船船台周期97天，刷新了该公司水平船台首制船船台施工最短周期纪录。
据了解，“三沙1号”设计为可载客、载运滚装车辆和集装箱拖车的客滚船(船型 船厂 买卖)，总体性能、功能要求和装备配置先进可靠；航速较高，操舵灵活，具有良好的稳定性、船体强度和适航性，有很强的海上自持力。该船长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米；排水量7800吨，载重量2200吨；设计航速19海里/小时，续航能力6000海里。可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车，保证在10级风条件下安全航行。投入运行后，从文昌清澜港到三沙永兴岛约10个小时，比目前“琼沙3号”缩短约5个多小时。“三沙一号”还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。
